大容量の同じようなプロダクト貯蔵のための頑丈なドライブ・イン パレット悩ますシステム
頑丈なドライブ・イン パレット棚はより少ないSKUsの大量プロダクトで目標とする高い立方スペース利用と非常に費用節約である。標準的なパレット棚と比較されて、貯蔵密度は75%増加できる。貯蔵湾は同時にスペース無駄を非常に減らす棚構造の中のフォークリフトの作動の通路である。
ドライブ・インのラッキングは特別なドライブ・インの構造との最後でを/最初の物品取扱いの主義可能にする。その場合では、たくさんのプロダクトおよびより少ないタイプはより適している。
ドライブ・イン パレット棚の指定
パレット棚のタイプ | 大容量のドライブ・インの悩ますシステム |
棚色 | 必要とされるカスタマイズされるRAL色システム |
積載量 | パレットごとの1000kg-2000kgは、カスタマイズされた積載量利用できる |
材料 | 冷間圧延された鋼鉄 |
物品取扱い | 最初内部最後の(FILO)主義 |
安全付属品 | コラムの保護装置、記入項目ガイド、フレームの保護装置 |
部品 | 直立したフレーム(直立した、水平部材の固定する対角線)の、ビーム、パレット柵 |
働くプロシージャ
置くこと:パレット負荷が付いているフォークリフトは棚湾の深い位置に棚構造からサポート柵の正確に置く⇒を⇒のフォークリフトに負荷をそしてゆっくり気をつけて運転する。貯蔵プロセスは各貯蔵車線に内側から外側へ起こる。
盗品:フォークリフトはフォークを適切な高さに持ち上げ、柵を離れて指定パレットを選ばなければならなかったりそしてある特定のポイントにそれを渡す。
ドライブ・インのラッキング システムでは、在庫は各車線以来1種類の単一SKUプロダクトを貯えることができるよく管理することができる。
ドライブ・インの棚構造および主要コンポーネント
直立したフレーム
大部分として、コラムおよびbracingsを含んでいる直立したフレームは顧客の独特な貯蔵の要求に適当なさまざまなセクションおよび次元の塗られるか、または電流を通される粉である場合もある。
パレット柵
金属各湾の4つから7つの貯蔵のレベルが付いている横のパレット柵サポート負荷。
トップ・ビーム
棚の上段で固体貯蔵車線および湾を作成する隣接したフレームを接続するのに、トップ・ビームが使用されている。
上の固定し、固定
構造の安定性を増強するために上のすべての仕事を固定すること固定し。
コーベル
直立物にしっかり止められているコーベルはsingle-sidedおよび両面軸受けにパレット柵から配られる重量分けることができる。
地上のガイド・レール
VNAのラッキングで使用される物のような地上のガイド・レールは、ちょうど棚からフォークリフトを分けることを向ける地面に取付けられている鋼鉄安全部品である。
パレット記入項目のガイドおよびバックストップ
各貯蔵車線の始めに、金属設計されていた記入項目ガイドは滑らかで、便利な湾のアクセスのために固定される急に燃え上がった。 各パレット車線の端に、パレット背部停止は柵を離れて押されることから負荷を停止するためにまた不可欠である。
直立した保護装置
パレット ラッキング システムのドライブはより密な貯蔵位置のレイアウトと非常にフォークリフトが車線に沿ってあちこちに動かなければならないこと密集する。車が起こりうる事故を高める棚に当るかもしれないという大きいチャンスがある。そのを取扱うためには、直立した保護装置は衝突防止のためのコラムの前部に設計される。
パレット ラッキング システムのドライブは食糧、飲料、日記およびタバコの貯蔵およびまた化学および衣料産業で広く利用されている。
パレット棚のドライブは広く利用されていたり、非常に実用的で、費用効果が大きい棚である。ドライブ・インのラッキングは理想的のためにである:
鉄鉱石からの設計場合
実質の場合